
前几天,波兰突然把和白俄罗斯边境的所有通道给关了,连铁路都停了。这一停,可把一条非常重要的火车线给卡住了,中欧班列。
这条班列就像是连接中国和欧洲的大动脉。中国的货,像衣服、电子产品、零件什么的,装上火车,一路穿过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,然后从波兰的一个叫马拉舍维奇的大口岸进入欧洲,再分送到德国、荷兰、法国这些国家。去年一年,这条线上跑了将近两万趟火车,运了两百多万个集装箱。
波兰这么一关,问题大了。火车堵在边境上动不了,听说有三百多列火车在等着。口岸的场地堆满了货,仓库都塞爆了。货主们急得跳脚,签了合同的货送不到,要赔钱;工厂等着这些零件生产,节奏全乱了。这不仅仅是火车晚点的问题,是牵扯到上千家工厂和公司的买卖,大家账面上的损失开始蹭蹭往上涨。
展开剩余74%二、波兰为啥要封路?
波兰政府说,他们也是没办法。就在关边境前几天,波兰的雷达发现了一些不明飞行物闯入领空,他们启动了防空系统,还叫了北约帮忙,说是打下来一些无人机。波兰总理图斯克很生气,直接说这些就是俄罗斯的无人机,是“大规模挑衅”。
波兰的担心还不止这个。俄罗斯和白俄罗斯正好要在边境附近搞联合军演,名字叫“西方-2025”,听说演习里还要测试一些厉害的武器,包括能带核弹头的高超音速导弹。波兰觉得太危险了,为了安全,必须关边境。他们还往边境地区调了差不多四万军队,动静很大。军演期间,军列要优先走,民用火车只能靠边站,就算以后开了,估计也跑不顺。
俄罗斯怎么说?俄罗斯那边坚决不认。国防部说根本没计划打波兰,驻波兰的代办也说波兰的说法“毫无根据”。意思就是,波兰在瞎说。
中国外交部这次话说得很直白,也很重。直接要求波兰政府“必须切实采取有效措施”,保证中欧班列安全顺畅地跑起来,别影响全球的工厂和供应链。中国一直主张大家有事商量着办,别动不动就掐断合作的路子。这次班列一停,实实在在地损害了大家的共同利益。
波兰本来希望北约能给它撑腰,毕竟它启动了北约的磋商机制。北约秘书长说会加强在波罗的海方向的空中巡逻,启动了磋商。但是,欧洲盟军最高司令部给了一个关键判断:这次无人机事件,不算是对北约成员的攻击。这意思就是,不会启动“集体防御”条。美国总统特朗普也暗示说,可能就是“失误”。北约这个回应,对波兰来说,可能感觉有点不够劲儿。
波兰自己人先顶不住了,关边境才没几天,波兰国内反对的声音就起来了。波兰全国商会第一个站出来,说这会对波兰经济造成“不可估量的严重后果”,求政府给火车开个“绿色通道”。物流公司更是愁坏了:货压在边境,违约金要付,仓库费一天天烧钱,火车皮干等着也花钱。马拉舍维奇口岸周边,靠这趟班列吃饭的人很多,司机、仓库工、餐馆老板都受影响。地方上的官员也呼吁开“绿色通道”。现在波兰国内,安全部门说关得对,做生意的人说受不了,两边吵得厉害。日子拖得越久,损失就越大。
波兰这边封路闹得凶,俄罗斯那边反应更大。在波兰决定让北约军队进驻本国之后,俄罗斯总统普京做了一个重大决定:暂停和乌克兰的和平谈判。这是俄乌冲突打起来之后,俄罗斯第一次公开宣布不谈了。而且也没说什么时候再谈。
为啥这么干?普京显然是烦透了。他觉得波兰和北约这是在步步紧逼,把军队直接摆到俄罗斯家门口。波兰封路、指责俄罗斯无人机入侵、现在又让北约驻军,在俄罗斯看来,这就是在挑事儿,是在帮乌克兰对抗俄罗斯。普京暂停谈判,意思很明白:既然这么搞,那咱们战场上见真章吧。他想用这个强硬动作警告西方别太过分。
今天的世界,大家的经济早就你中有我、我中有你,联系太紧密了。把经济合作的命脉直接当成对付别人的工具,这风险太大了。拆了东墙补西墙,最后可能墙都没补好,房子还漏风了。真正的安全,应该是大家都能赚钱、有发展,这样才更稳固。希望波兰和其他有关方面能赶紧找到办法,让火车重新跑起来,也让紧张的气氛能降降温。
发布于:北京市博星优配提示:文章来自网络,不代表本站观点。